Författararkiv: Jonas Holmberg

Biogas, vad är det?

Biogas i Borås.

Många kunder undrar varför det står fordonsgas på våra tankstationer när vi faktiskt levererar biogas i Borås. Förklaringen är att det generella handelsnamnet i Sverige är fordonsgas. Fordonsgas kan bestå av både biogas eller naturgas.

Biogas är ett förnyelsebart fordonsbränsle medan naturgas är ett fossilt bränsle. Naturgas reducerar utsläppen av koldioxid med ca 20 % jämfört med bensin. Biogas är däremot i princip koldioxidneutralt.

 För att krångla till det ytterligare så har vägverket följande officiella vägskylt för fordonsgas:

Officiell vägskylt för fordonsgas.

CNG är en förkortning av det något missvisande Compressed Natural Gas.
Men som sagt i Borås har vi biogas som är producerat av boråsarnas matavfall. Så tänk efter en extra gång innan du väljer tankstation för din gasbil. Både för din och miljöns skull!!

200 tankningar på Hulta

Tankstation på Hulta

Nu har vår nya tankstation för biogas på Hulta på Borås Bil varit öppen i ett par dagar. Idag passerade vi 200 tankningar. Det verkar redan som att boråsarna har börjat hitta till vår nya publika tankstation.

Totalt har vi nu tre publika tankstationer för biogas, Hulta, Åhaga och Gässlösa. Gässlösa kommer dock att vara stängd under januari och februari för ombyggnad.

Idag har representanter från Borås Bil och vi suttit ner och planerat för en officiell invigning, mer information om invigningen kommer senare…

Kör försiktigt i halkan!

Nu strömmar vattenfrågor in

Dricksvatten från Borås.

Det händer mycket spännande inom bolaget just nu. Vid årsskiftet kom vatten- och avloppsfrågorna in i bolaget. Redan i måndags morse var Kundcenter förberedda på att ta emot kundernas frågor gällande vatten och avlopp.

Under veckan har vi fått besvara frågor gällande vattentryck, kvalitet på vatten, pH-värden, vattenläckor och råttor…

Så har du frågor kring vatten och avlopp är det bara att ringa vårt Kundcenter på telefonnummer 020-97 13 00.

En varm motor är bra för miljön!

Motorvärmare gäller för våra tjänstefordon.

 
I morse visade termometern på minus 13 grader. I dag fick det bli bilfärd till arbetet och då var det skönt att jag hade kommit ihåg att koppla in motorvärmaren i går kväll. Bilen kickade i gång direkt och blev snabbt varm.

Visste du att med en motorvärmare reducerar man utsläppen av koloxid och kolväten med upp till 80 %. Utsläpp av andra skadliga partiklar och koldioxid minskar också väsentligt. Dessutom orsakar en kallstart lika mycket slitage på motorn som en körsträcka på ca 100 km.

På Borås Energi och Miljö är alla våra tjänstebilar utrustade med motor- och kupévärmare, dessutom är de flesta bilarna biogasbilar!

Så här fungerar ackumulatortanken

Ackumulatortanken i Borås.

I fredags hade vi en driftstörning på fjärrvärmen. Under ett par timmar levererade vi ut ca 70 gradigt fjärrvärmevatten istället för normala ca 95 grader. Vi fick då frågan från många kunder varför inte ackumulatorn kunde förhindra detta? Därför vill vi passa på och förklara hur ackumulatortanken fungerar och används.

Ackumulatorn är som en stor termos, som vi laddar med varmt fjärrvärmevatten. Det uppvärmda vattnet använder vi sedan när boråsarna har behov av värme och varmvatten. Vi laddar tanken när vi har tillgång till billigt och miljömässigt bra bränsle (biobränsle och avfall). Genom att använda ackumulatorn som en termos kan vi minska användandet av fossilt bränsle och minimera driftstörningar ut mot kund.  

I fredags använde vi värmen i ackumulatorn under hela driftstörningen och minimerade därmed störningen ut mot kund. Men den värmepannan som var ur drift i fredags är större än den effekt som vi kan få ut ur ackumulatortanken och därför blev det ändå en kundstörning. När det har varit som kallast de senaste veckorna har produktionskapaciteten gått åt för att tillgodose värmebehovet och det har inte gått att ladda ackumulatortanken fullt ut. Men nu håller vi på för fullt att ladda ackumulatorn så att vi är beredda inför de kommande kalla dygnen, det sägs att det ska bli ca 15 grader kallt…